ZHUHONGH ведущий производитель электродвигателей в Китае
Чжухун Электромеханическая Компания, ООО.является пионером в производстве электродвигателей в Китае с 2005 года. У нас широкий круг клиентов со всего мира, от Великобритании до Южной Америки, Юго-Восточной Азии, Европы, Ближнего Востока и африканского континента.
С совокупным годовым доходом более 8 миллионов долларов.
У нас более 10 производственных линий и три монтажных цеха. Качество и сервис являются основой развития нашей компании.
Экскурсия по фабрике
Чтобы хорошо понять, как работает завод по производству асинхронных двигателей, необходимо расшифровать различные зоны и этапы производства нашего предприятия.Приходите, мы возьмем вас на экскурсию по заводу.
Склад сырья
В первой части завода по производству двигателей хранится сырье для производства двигателей промышленного класса.После получения сырья от продавцов наша специальная группа руководителей проводит тщательную проверку его качества.Сотрудник службы контроля качества дополнительно будет брать выборочные образцы сырья для проведения выборочных проверок каждую неделю, чтобы обеспечить оптимальное использование и хранение сырья.Затем они используются после сертификации качества и класса перед получением.
Штамповочная мастерская
Далее следует процесс штамповки, прессования или металлообработки, когда в штамповочный пресс добавляется сырье для создания форм или форм.Это может включать вырубку, тиснение, отбортовку, гибку или чеканку в зависимости от производимого двигателя.Здесь периодически обрабатывается до 315 тонн гири с использованием до 20 штамповочных машин.Это обеспечивает высокое качество стального листа, производимого для промышленных двигателей.
Роторная обработка
Ротор обычно представляет собой деталь, добавленную к валу двигателя и расположенную внутри статора с зазором между ними.В основном это высококачественные электромагниты для завершения проверки.Он создается путем изготовления рамы с последующей намоткой, коллектором, держателем и добавлением последних штрихов в изготовление двигателя.В мастерской MingGe Rotor Workshop мы используем до 15 токарных станков с числовым программным управлением (ЧПУ), что позволяет производить 15 000 роторов в месяц.Для изготовления двигателя отправляется роторная сборка.
Обработка кадров
Компания MINGGE Motors располагает корпусом вертикального токарного станка с ЧПУ, который включает в себя однократную формовку.Он напрямую используется для повышения концентричности в профессиональной установке.Действительно, сотрудники нашей мастерской имеют индивидуальный опыт более 8 лет и легко выполняют сложные работы.
Мастерская по встраиванию
Здесь происходят все процессы внедрения.В MINGGE наша автоматическая установка проволоки позволяет выполнить установку одного статора между роторами менее чем за одну минуту.Мы с гордостью можем заявить, что наши сотрудники имеют опыт работы в цехе заливки более десяти лет.
Штамповочная мастерская
Изоляционная обработка погружением в MINGGE имеет самые современные функциональные возможности.Обычно оборудование полностью погружают и замачивают в герметичном контейнере для вакуумирования.Здесь для каждой партии используется изоляционный лак класса F и вымачивается в течение 12 часов.Подобный механизм является причиной введения глобального стандарта изоляции F-класса для всех двигателей, производимых MINGGE.
Монтажная мастерская
Все работы по сборке и установке двигателя выполняются с помощью машин и вручную в этом цехе продукции MINGGE.На нашем предприятии имеется более трех монтажных цехов и более пяти сборочных линий для установки двигателей различного размера.
Мастерская упаковки
Здесь конечный двигатель подвергается упаковке, независимо от того, какой транзит повлечет за собой его в будущем.Каждый продукт индивидуально упаковывается в сотовую коробку и дважды наклеивается на упаковочную ленту, прежде чем переходить к упаковке в полиэтиленовую пленку.Затем он фиксируется в четырех направлениях, чтобы двигатель мог попасть в ваши руки с максимальной безопасностью. Кроме того, мы также придерживаемся европейских стандартов упаковки для транспортировки, поэтому вы можете быть уверены, что ваши оптовые покупки будут в целости и сохранности, пока они не достигнут ваших дверей. .
Контроль качества и инспекция
Обнаружение ротора
Уникальная система, в которой проверяются рабочие значения вращения, чтобы исключить вероятность соскальзывания поворотного клапана и других отказов.Это общая система обнаружения ротора, но в MINGGE мы участвуем в процессе динамического тестирования баланса для каждого ротора, произведенного собственными силами.Основная цель такого процесса динамической балансировки ротора — устранить дрожание приводного вала.Такая проверка обеспечивает длительный срок службы двигателя и обеспечивает высокую стабильность работы двигателя.
Испытания статора перенапряжением
Испытание статора на перенапряжение в производстве двигателей относится к обнаружению отказов или интенсивности отказов путем анализа скачка резонансной частоты.Это испытание можно проводить на обмотке двигателя без подключения к двигателю.При таком тесте оценивается импульс напряжения между тремя обмотками двигателя путем подключения его к стороне нагрузки двигателя.Это важный тест контроля качества, поскольку он представляет собой автономный тест для выявления слабых мест в межвитковой изоляции.Это может помочь предотвратить отказы обмотки, слабость между фазами, высокие частичные разряды, неправильное количество витков, неправильную катушку, провод неправильного сечения.
Обнаружение тока холостого хода
С помощью испытательного стенда оценивается сопротивление тестера изоляции для проверки емкости и стабильности электрической изоляции.Известно, что сопротивление изоляции снижается со временем и в зависимости от условий окружающей среды, таких как пыль и влажность.Наш персонал контроля качества использует ток холостого хода для повышения сопротивления обмотки, тем самым улучшая показатели испытательного стенда.
Обнаружение утечек
Для двигателей, изготовленных из стали и пластика, корпус подлежит проверке с помощью теста, называемого испытанием на обнаружение накопления.Сначала корпус должным образом опорожняется формовочным газом, например индикаторным газом или гелием при давлении 5 бар, и, наконец, герметизируется.Заполненный корпус помещается в накопительную камеру и далее контролируется оборудованием AQ Leak Detector.Тот же процесс с достаточными импровизациями можно использовать и для обнаружения утечек вакуума.
